记者了解到，“万里黄河榜首隧”延伸工程—济南黄河济泺路北延地道将于8月10日通车。

　　济南黄河济泺路北延地道工程坐落起步区大桥片区，起于在建黄河地道北岸敞开段，经过两台4000吨重、直径为15.76米的盾构机以地道方法下穿邯济铁路、鹊山水库后，以明挖暗埋方法下穿石济客专及邯胶联络线，过科学城南鸿沟路后出地上，持续向北直至国道G308（北延工程结尾）。

　　该项目选用双管双层地道，双向六车道公铁合建计划，管片外径15.2米，项目全长4.38公里，其间地道总长度3.23公里（含盾构段2.05公里）。上层路途选用城市主干路规范，双向六车道，规划时速60公里；基层轨道交通选用市域铁路规范，规划时速100公里。该项目是目前国内在建最大直径公轨合建地道。

　　值得注意的是，济南黄河济泺路北延地道是国内超大直径盾构地道初次长距离穿越地上大中型水库，操控要素多，环保要求高。为霸占长距离穿越鹊山水库难题，济南城市建设集团联合山东大学、北京交通大学展开“超大直径泥水盾构长距离穿越大型水库”课题研讨，初次研发“隔水帷幕”为水库底部套上“保护罩”，有用保证土体安稳。一起加密水质监测频次，保证掘进进程零污染、零排放、零渗漏。

　　工程建成后，将逐渐优化黄河两岸交通布局，关于推动济南“携河开展”战略，拓宽城市空间，引领城市开展，完善城市路途和公共交通系统具有极端重大意义。回来搜狐，检查更加多